所谓烧机油，就是机油进入气缸被一块燃烧，一般会见到就是排气管有蓝烟，这时就是机油被燃烧的成效。其实之前有的朋友在玩2冲程摩托时，就会在汽油里面加入燃烧机油专门玩一些彩色烟。而汽车中大多数是什么原因气缸密封做的不好，机油通过缸壁渗入缸内。

发动机烧机油是哪些原因?

缘由有两种：

一种是气门油封引起的，气门油封烧机油通常凉车是排气管冒蓝烟较重，热车后较轻。

一种是活塞环引起的烧机油，活塞环烧机油通常凉车时排气管不冒蓝，热车后排气管蓝颜较重。你说的应该是活塞环引起的冒蓝烟。 烧机油的主要现象表目前排气管排出蓝色烟雾，发动机内机油消耗明显增大。

缘由1、

1、自然磨损。伴随汽车行驶里程的增多，活塞与气缸之间的磨损渐渐增大，当这种磨损增大到一定量时，气缸窜气就会开始，随之烧机油现象就会产生。气门油封损毁时，将使烧机油现象愈加明显。

2、维护不当

1、按规定里程保养发动机，将延长发动机的用法寿命。反之，甚至超里程而不保(即拖保)。机油过脏，机油中杂质就会加速发动机气缸磨损。

2、机油添加量过多。

3、空滤芯、机滤芯、机油等使用不当，进入气缸的气体杂质不可以得到非常不错净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速气缸磨损。机滤芯的水平差，起不到过滤机油中杂志有哪些用途。假冒机油或是所用机油与用汽车的机油级别不符，如此，将不可以在发动机各磨擦表面形成好油膜，重者拉缸、轻者窜气。

4、点火时间过早或过晚。过早或过晚会产生暴震，使发动机温度提升，紧急时会使活塞脱顶，缸体报废。它的初期会出现紧急缸体窜气烧机油。

5、冷却系中水箱内污垢过多。散热器及冷凝器过脏，减少通风散热能力，使发动机正常工作温度提升。因为温度过高，润滑油在磨擦时产生的油膜水平降低，气缸磨损加剧。

烧机油有哪些风险？

长期的烧机油所带来的害处发动机油量降低，润滑系统变差，磨损较大，冷却成效减少，容易过热，对于发动机内的清洗成效也会比较差。

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